房事 车辆增多道路拥堵加剧 南昌应急救援车辆很无奈(组图)

 时间:2018-08-07 01:45来源:网络整理

  在南昌这个城区人口已经突破200万的大城市,我们可以不时看到119消防车、120急救车、110接警车的身影,同时伴有急促的警报声和警灯的闪烁。警灯、警报都和一个字相连,那就是“急”,因为在前方,可能是有急重病人等待救援,有火情等待扑灭……对于它们而言,每一分钟都极其宝贵。

  但是,近几年,随着城市拥堵的加剧,这些警报声和警灯闪烁的救急车只能是被困在滚滚车流中,不能动弹,也许他们救援的目标就在前方数百米。“路太堵了,我们恨不得车子插上翅膀飞到患者身边。”南昌市急救中心的蔡医生这样告诉记者。

  

车辆增多道路拥堵加剧 南昌应急救援车辆很无奈(组图)

 
南昌老城区堵车已是每日不可避免的现象

  

车辆增多道路拥堵加剧 南昌应急救援车辆很无奈(组图)

 
急救车被堵得难以挪动

  

车辆增多道路拥堵加剧 南昌应急救援车辆很无奈(组图)

 
警车被堵民警干着急

  生命通道遭堵 急救车难救急

  “抢救,时间就是生命!”然而,由于南昌市城区交通拥堵且无专门的“特种车辆”通道,每天上下班高峰时间120急救车频频受阻,延误抢救时间。7日上午,记者来到南昌急救中心市第一医院待命点,急救车司机向记者讲述了他们遇堵的故事。

  出车4次无功而返

  “南昌的堵车对于我们来说已习以为常。”急救车司机邱师傅告诉记者,自2003年他从事急救车司机这一行业以来,南昌的道路越来越堵。邱师傅所在的待命点位于南昌市的繁华地段。“有一次,我们连续接到4次出车命令,但是当急救车一驶出医院大门,门前的道路南北双向全部堵车。车子只有掉头回到待命点。”无奈,急救人员只有电话告知病人家属,讲明原因,请家属自行想办法前往医院。

  急救车晚到投诉多

  “曾经有一名心脏猝死的病人,他的家属打来电话,说病人晕倒在地,脸色发青。我们接警后,立即出车。但是因为堵车,在急救车到达时,病人已经死亡。”该待命点蔡医生回忆说,那次,出警的时间是当天10时许,地点是高新地区。因为堵车,原本15分钟可以赶到的车程,用了半个多小时。死者的家属告诉他们,在医生到来的前几分钟,病人还有呼吸。“可是,我们也没有办法。路太堵了,每一名急救人员恨不得车子插上翅膀,飞到患者身边。”记者了解到,目前大部分关于急救的投诉,都集中在“反应速度慢”上。

  拥堵考验医护体能

  蔡医生告诉记者,为了挽救患者的生命,有几次急救车堵在洗马池或是叠山路附近,为了争取时间,急救人员不得不扛着担架,将患者抬到医院。“对于普通司机而言,堵车只是消耗时间和金钱。而对于120急救车来讲,堵车意味着堵住了生命通道。”

  警车出行被堵 民警跑步出警

  “根据规定,在城区,110接到报警后,民警必须在5分钟之内赶到现场。正常情况下我们都能做到,但是遇到堵车,我们只能是弃车步行或者打摩的出警,时间上可能会耽搁一些,但是这也是没有办法。”7日,南昌市西湖区筷子巷派出所民警熊警官对记者说。

  交通拥堵易发纠纷

  南昌市筷子巷派出所辖区范围为1.1平方公里,常住人口4万多人。作为老城区,这里居民区密集,娱乐场所众多,治安形势复杂,派出所每天接到报警求助20多起。筷子巷派出所民警熊警官告诉记者,报警求助中,有不少是因为交通拥堵时,司机为了求快,结果发生刮碰,“堵车本来就心情不好,结果协商时,话不投机,就打起来了。此类事情随着拥堵的加剧越来越多。”

  民警跑步出警

  110的职责是,接受群众报案,先期处置刑事、治安案件和接受群众的急、难、险等求助,为民排忧解难等。公安部门有规定,在城区,110接到报警后,民警必须在5分钟之内赶到现场。

  现在,拥堵让这条规定经常难以兑现。采访中,派出所的民警告诉记者,一般情况下,接到报警后,110警车可以在5分钟之内赶到现场,但是如果遇到堵车,时间就很难说。以筷子巷派出所为例,辖区有象山南路、孺子路、站前西路等主干道。每天上下班高峰期,这些道路经常拥堵,尤其是站前西路和孺子路,经常一堵是一两个小时。

  熊警官告诉记者,前几天,他和同事开着警车在孺子路上行驶时,接到指挥中心指令,在离警车不到一公里的地方有群众报警。当时,整条道路上一片拥堵,警车无法动弹。在这种情况下,他们让一名民警在车上留守,自己和另一名同事跑步赶到现场。“走在拥堵的大街上,想到群众焦急的心情,我们更急啊!”熊警官说。

  消防车辆遇堵 延误灭火时机

  面对火灾特别是重大火灾,必须与火情抢时间,因此消防队出警速度至关重要。然而,从消防队到火灾事发现场毕竟有一段距离,这中间发生的任何事情都会耽误救火最佳时机。这其中,道路拥堵无疑成为最大隐患。

  堵路延误灭火

  “道路拥堵对出警速度的影响非常大,很多时候,因为道路拥堵、停车占道等原因减慢了消防车的行进速度,导致事发现场火情越来越大,延误了救火最佳时机。”南昌市东湖区公安消防大队一负责人坦言,该队也曾因此接到过一些投诉。该负责人无奈地表示,在堵车的一刹那,也许一条或者更多的生命就葬身火海了。“一接到火警电话,我们是立即出发,刻不容缓。生命面前,谁都不敢儿戏。”

  5分钟消防难实现

  据了解,东湖区辖区方圆18.5平方公里,当记者询问“5公里以内的救火时间是否可以量化?”时,该队一消防员说,现在已有的消防力量相对集中在老城区,而老城区的路网结构并不是很合理,有些火灾现场,消防车无法正常进入,因此难以满足“5分钟消防”\(指在辖区内,从接警到到达火场的时间\)的需要。

  凌晨南昌也堵车

  “民德路、象山路、洪都大道、北京路等路段都堵(车),而且不是一般的堵。”南昌市东湖区公安消防大队负责人告诉记者,一到上下班高峰期,东湖区辖区内多条主、次干道都会出现交通拥堵。

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