深圳救护车缺口至少达到160辆 急救人员难招留不住

 时间:2018-05-15 09:36来源:网络整理

据市急救中心提供的数字,目前120网络内有救护车149辆,除维修、保养、测试等原因报停车辆,每天可供调度救护车仅100辆左右。也就是说,我市救护车的“缺口”至少160辆。

  ■ 深圳特区报记者 余海蓉 王蕊 通讯员 喻萍江

  很少有人知道,深圳急救网络现有可调度的救护车数量,仅为国家规定的不足四成。严重紧缺的急救资源,超负荷运转苦苦支持城市的“生命线”。今天是120急救日,有关人员也呼吁加大政策扶持力度,解决救护车不足、急救人员不足等紧迫问题。

  救护车缺口大,急救人员难招留不住

  深圳的急救资源有多缺?有一组数字能说明问题。按照卫生部的要求,每5万人需要配备一辆救护车。若按照1300万常住人口计算,我市需要配备救护车260辆。但实际上,据市急救中心提供的数字,目前120网络内有救护车149辆,除维修、保养、测试等原因报停车辆,每天可供调度救护车仅100辆左右。也就是说,我市救护车的“缺口”至少160辆。

  与救护车同样紧缺的是深圳的急救人员。先不说160辆救护车的缺口相对应的就是320名急救人员的缺口,就算是现有的急救人员也存在着流失率大、人难招的尷尬局面。

  据了解,由于种种原因,2006年依托医院的急救站有85个,到2013年仅为77个。而与之形成鲜明对照的是逐年增长的急救医疗服务需求。据统计,1998年我市急救医疗网络日均出车量为11次,2012年约450次,需求量较1998年增加了近40倍。

  尽管市急救中心狠抓院前出车时间,80%的救护车可以在1分钟内出车,但因为急救资源紧缺,我市去年出现多起因跨区域、超正常急救半径派车而出车超时的案例。

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